Sursa poza si informatii: specialarad.ro

Podul hobanat peste Mureș, un proiect de 230 de milioane de lei al Primăriei Arad, a devenit subiect de scandal național după ce, în loc de inaugurare, au apărut deformări vizibile ale tablierului. Deși lucrările trebuiau finalizate în ianuarie 2025, problemele tehnice, întârzierile și lipsa unei comunicări clare din partea autorităților locale au transformat șantierul într-un caz de studiu despre cum poate eșua supravegherea unui proiect major.

Notificările ignorate și lipsa testelor

Conform documentelor exclusive obținute de Special Arad, constructorul PAB Romania a trimis notificări către Primăria Arad încă din toamna anului 2024, semnalând lipsuri în proiect și solicitând clarificări. Aceste semnale de alarmă au fost ignorate, iar lucrările au continuat fără a se efectua testele necesare pentru a verifica calitatea și siguranța structurii.

Problemele tehnice și măsurile de remediere

După finalizarea lucrărilor, au apărut deformări vizibile ale tablierului podului, ceea ce a dus la refuzul recepției lucrării de către Primăria Arad. În prezent, două firme au fost angajate pentru a remedia aceste probleme, însă procesul este îngreunat de complexitatea lucrărilor și de lipsa unei expertize tehnice independente.

Reacțiile autorităților și ale opoziției

Primarul Călin Bibarț a declarat că nu va recepționa podul până când nu va corespunde standardelor de calitate și siguranță. În schimb, consilierul local Dorian Curcanu (USR) a cerut o expertiză tehnică internațională pentru a evalua corect starea podului și a identifica soluțiile adecvate de remediere.

Concluzie

Scandalul podului hobanat din Arad subliniază importanța unei supravegheri riguroase a proiectelor de infrastructură și a unei comunicări eficiente între autoritățile locale și constructori. În lipsa unor măsuri corective rapide și eficiente, acest proiect riscă să rămână un simbol al incompetenței administrative și al riscurilor asociate gestionării defectuoase a fondurilor publice.